Desigur, este o coincidenţă de acronime. În cazul prezentului articol, SRI vine de la Strategic Recovery Institute şi nu de la altceva.

EV1 a fost conceput cu gândul la cursele din categoria Baja 1000. Nu a ajuns încă acolo, dar se anunţă a fi un concurent plin de zvâc.

Gândeşte-te la broscuţa asta ca la un şasiu construit în jurul unei perechi de baterii de 41 kWh. Fiecare dintre baterii alimentează câte un motor pe fiecare dintre punţi. Acestea scot împreună 535 de cai putere, care ajung la roţi printr-o transmisie secvenţială cu patru viteze. EV1 poate atinge astfel până la 200 km/h, dar autonomia nu ajunge decât la 160 km. Partea bună e că ambele baterii pot fi înlocuite imediat cu unele încărcate, pentru a continua cursa.

Iată-l în acţiune: