Schimb ulei la timp – aceasta este, poate, cea mai ieftină „asigurare” pe care o poți face pentru motorul mașinii tale. Uleiul lubrifiază, răcește și curăță motorul, iar când își pierde proprietățile, uzura pieselor începe să crească accelerat, fără ca tu să observi ceva la volan.
În acest articol îți explicăm la câți kilometri se face schimbul de ulei, de ce este important să înlocuiești toate filtrele odată cu el și ce riști dacă amâni această revizie.
La câți kilometri se face schimbul de ulei
Recomandarea generală este ca uleiul să fie schimbat la fiecare 10.000 de km parcurși sau o dată pe an, chiar dacă nu ai atins rulajul. De ce și anual? Pentru că uleiul îmbătrânește și își pierde proprietățile în timp, nu doar din cauza kilometrilor. Condensul, particulele fine și oxidarea degradează lubrifiantul chiar și atunci când mașina stă mult timp parcată.
Așadar, dacă rulezi puțin, nu înseamnă că poți amâna la nesfârșit. Un interval de un an rămâne reperul sigur pentru majoritatea mașinilor, indiferent de kilometraj.
De ce se schimbă toate filtrele odată cu uleiul
Aici e partea pe care mulți șoferi o subestimează. La un schimb ulei corect nu se înlocuiește doar lubrifiantul, ci și filtrele. Motivul este simplu: filtrele rețin impuritățile – praf, particule metalice, resturi de ardere – care altfel ar circula prin motor și ar duce la uzura prematură a altor componente.
Un filtru înfundat nu-și mai face treaba: fie lasă impuritățile să treacă, fie blochează circulația normală. De aceea, recomandarea este înlocuirea tuturor filtrelor o dată cu uleiul:
- filtrul de ulei – reține particulele din lubrifiant;
- filtrul de aer – protejează admisia și arderea;
- filtrul de combustibil – oprește impuritățile din carburant;
- filtrul de polen (habitaclu) – curăță aerul din interior.
Practic, un schimb ulei complet înseamnă ulei nou plus filtre noi – altfel, uleiul proaspăt ajunge repede să lucreze cu filtre uzate, iar beneficiul întregii revizii se pierde.
Ce riști dacă amâni schimbul de ulei
Uleiul degradat și filtrele înfundate lucrează împotriva motorului. Pe termen scurt nu se vede nimic, dar în timp apar uzura accelerată a pieselor interne, depuneri și „nămol” în motor, consum crescut și, în cazuri grave, defecțiuni costisitoare.
Cu alte cuvinte, o revizie ieftină, amânată prea mult, se poate transforma într-o reparație serioasă. Menținerea mașinii într-o stare tehnică bună ține, de altfel, și de siguranța rutieră, aspect reglementat în România de Registrul Auto Român (rarom.ro).
Schimb ulei în Iași – unde îl faci corect
Pentru un schimb ulei făcut ca la carte ai nevoie de ulei potrivit specificațiilor producătorului și de filtre de calitate. La Cosmo Motors, service auto autorizat multi-brand din Iași, revizia de ulei și filtre se face rapid, cu produse conforme și cu o verificare generală a mașinii.
Echipa Cosmo Motors lucrează pe mărci precum Audi, BMW, Mini Cooper, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, SEAT, Skoda și Land Rover, fiecare cu tipul de ulei și intervalul ei specifice. Un schimb ulei profesionist înseamnă nu doar turnarea lubrifiantului, ci alegerea corectă a uleiului și înlocuirea completă a filtrelor.
Dacă te apropii de 10.000 km sau a trecut un an de la ultima revizie, cel mai simplu este să programezi un schimb ulei la Cosmo Motors. Mai multe detalii despre serviciile de mecanică găsești pe site-ul oficial: https://cosmomotors.ro/service-auto/
Programează o revizie
Nu aștepta să apară problemele. Dacă te apropii de intervalul de schimb – la kilometraj sau ca vechime – programează o revizie de ulei și filtre la Cosmo Motors.
Uleiul nu este singura piesă care se schimbă la interval: și cureaua de distribuție are termenul ei bine stabilit – vezi aici la câți kilometri trebuie înlocuită și ce riști dacă amâni.
Cosmo Motors – service auto autorizat, Iași
- Adresă: Bd. Metalurgiei nr. 8 | Șoseaua Păcurari 142, Iași
- Telefon / WhatsApp: 0725 531 111
- E-mail: office@cosmomotors.ro
- Program: Luni–Vineri, 08:30–17:30
- Web: https://cosmomotors.ro/
Urmărește-ne și pe rețelele de socializare pentru sfaturi utile și oferte.
